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操控我打出了接近满分的4_领克02 Hatchback

操控我打出了接近满分的4.5,因为它的底盘运动性的确非常突出,不论是起伏路面还是在龟裂的烂柏油路面,悬挂能将轮胎牢牢的压在地面上,没有一丝多余的弹跳,很有些竞技级避震器的驾驶感受,与此同时底盘调教还刚中带柔,并没有硬的过分而影响日常的舒适感,用一句广告词:Q弹爽滑。另外,底盘的调教并不沉闷,弯里车尾比较灵活,极限时给你来点侧滑的小动作,是我喜欢的调调。转向的力道比较沉稳,转向手感虽然精准,但阻尼感调校一般,低速时转向偏重且有些发黏,跑起来之后感觉就不一样了感觉更加干脆,随速转向的阻尼感和回弹力的增益做的比较线性自然。刹车系统的标定完全机敏类型,踏板的脚感比较偏硬偏沉,但反应比较敏感,日常开更安全更安心,但是赛道或跑山激烈操控时,脚下的力度不容易掌握,往往是刹很了或者刹早了。总体感觉,虽然少了四驱,但比03+更灵活也更有乐趣,而且价格便宜好几万,何乐而不为呢?